Zamknij

Koreańczycy doradzą jak zbudować megalotnisko

15:44, 29.11.2020 W.W
Skomentuj

Incheon International Airport, główne międzynarodowe lotnisko Korei Południowej, to zwycięzca postępowania na doradcę strategicznego Centralnego Portu Komunikacyjnego, mającego powstać, przypomnijmy, w odległości zaledwie ok. 40 km od Łowicza. W grudniu spółka CPK planuje podpisać z hubem z Seulu umowę na trzy lata. To oznacza, że przygotowania do budowy wielkiego lotniska, którego oddziaływanie jako potencjalnego miejsca pracy sięgnie Łowicza, wkracza w kolejną fazę.


Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła dialog konkurencyjny na doradcę strategicznego w połowie marca br. Do finalnej fazy postępowania zostały wybrane dwa lotniska: Incheon w Seulu i Narita w Tokio. Jak informuje CPK, komisja przetargowa wskazała na Incheon, kierując się kryteriami jakościowymi (doświadczeniem zespołu i metodologią realizacji zamówienia) oraz ceną.
– Incheon to lotnisko o międzynarodowej renomie, a jednocześnie uznany partner na globalnym rynku lotniczym. Współpraca z tym portem daje nam dostęp do unikalnej wiedzy i specjalistycznego know-how, które będą nam potrzebne podczas realizacji megaprojektu CPK – mówi wiceminister Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK.  


– Pojedynek między Naritą i Incheon był zażarty. Obie firmy przedstawiły zespół znakomitych ekspertów. Ostatecznie zwyciężył Incheon, uzyskując nieco wyższą punktację w każdej z kategorii. Chciałbym jednak wyrazić również uznanie dla strony japońskiej i podziękować obu zespołom za miesiące wspólnej pracy – mówi Mikołaj Wild, prezes spółki CPK. 


Incheon dalej od Seulu niż Baranów od Warszawy
Lotnisko Incheon zostało otwarte w 2001 r. Decyzja o jego budowie została podjęta po Igrzyskach Olimpijskich w Seulu w 1988 r. w związku z niewystarczającą przepustowością lotniska Gimpo. Incheon znajduje się na wyspie Yeongjong-Yongyu, 52 km od centrum Seulu (CPK zostanie zbudowany 37 km od centrum Warszawy). W ubiegłym roku Incheon obsłużył 71 mln pasażerów. 
Lotnisko Incheon było budowane etapami. W fazie pierwszej powstały dwie równoległe drogi startowe (po 3 750 m długości każda), a port miał przepustowość 30 mln pasażerów i 1,7 mln ton towarów rocznie. 
Druga faza to budowa trzeciej drogi startowej (o długości 4 000 m). Po jej otwarciu w 2008 r. port zwiększył swoją przepustowość do 44 mln pasażerów  i prawie 4,5 mln ton ładunków. 
Etap trzeci to budowa Terminalu 2, z którego pasażerowie zaczęli korzystać w 2018 r.  W ramach etapu czwartegotrwa realizacja czwartej drogi startowej, przygotowywana jest też rozbudowa Terminalu 2. 
Docelowo od 2024 r. lotnisko ma mieć zdolność obsłużenia 100 mln pasażerów i 7 mln ton cargo rocznie. 


CPK zacznie od dwóch pasów
Według dotychczasowych założeń, Port Solidarność - w ramach pierwszego etapu - będzie posiadał dwie drogi startowe i możliwość obsłużenia do 45 mln pasażerów. Przepustowość CPK będzie można zwiększać poprzez kolejne inwestycje, pod które zostanie zabezpieczona rezerwa terenowa. 


Kolej kluczowym partnerem
Incheon jest dobrze połączone z systemem transportu kolejowego: stacja kolejowa znajduje się obok głównego budynku terminalu i umożliwia wygodny dojazd do centrum Seulu. Pasażerowie mogą skorzystać z pociągów ekspresowych, które  zatrzymują się tylko w Incheon i Seulu (taki przejazd trwa 43 minuty). 
CPK będzie posiadał stację kolejową zintegrowaną z portem lotniczym. Planowany czas podróży szybkim pociągiem  (KDP) z CPK do centrum Warszawy ma wynieść 15 minut. Do Łodzi ma to być 25 minut. 


Połączenie z Łowiczem
Pisaliśmy na naszych łamach obszernie o rozważanych wariantach przebiegu KDP przez nasze tereny. Ostatecznego wariantu jeszcze nie wybrano, ale rozszerzono korytarz, w ramach którego ma się zmieścić przyszła trasa, nieznacznie w stronę północno-zachodnią, tak, że granice tego pasa dotykają niemal Zielkowic, Arkadii i linii kolejowej Łowicz-Łódź. To może oznaczać, że projektanci planują przebieg KDP znacznie bliżej Łowicza niż to się pierwotnie wydawało. KDP ma mieć połączenie z Łowiczem (i dalej Kutnem, Koninem i Poznaniem) przez modernizowaną obecnie linię Łowicz- Skierniewice. CPK, wal

[ZT]282736[/ZT]

[ZT]277166[/ZT]

[ZT]264799[/ZT]

 

(W.W)

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
facebookFacebook
twitterTwitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarz(5)

PP

4 2

Pisowska propaganda 17:13, 29.11.2020

Odpowiedzi:0
Odpowiedz

reo

nicknick

5 0

Pan redaktor przypomni ile to już kasy pochłonął ten projekt i ile jest opóźnienia? 18:07, 29.11.2020

Odpowiedzi:0
Odpowiedz

SmokSmok

4 0

Zobaczcie jak powstaje fabryka Tesli k/Berlina. Mówienie o cpk czy że już coś tam przy wiadukcie tylko niepotrzebnie drażni. 19:00, 29.11.2020

Odpowiedzi:1
Odpowiedz

cmokcmok

0 1

brednia, głupota, destylacja, kompromitacja 21:28, 29.11.2020


mlasmlas

0 0

Dejta spokój. Bedom aby latać wte i wewte 15:32, 30.11.2020

Odpowiedzi:0
Odpowiedz

0%