Śledztwo w kierunku spowodowania wypadku w ruchu lądowym, którego następstwem jest śmierć innej osoby wszczęła Prokuratura Rejonowa w Pruszkowie.
Prokuratura wszczęła śledztwo w sprawie zderzenia ciężarówki z pociągiem na przejeździe kolejowym w Ołtarzewie - poinformował w środę rzecznik Prokuratury Okręgowej w Warszawie prok. Piotr Skiba. W wypadku zginął maszynista.
"Zgodnie z poczynionymi ustaleniami 1 lipca około godz. 9.20 podczas jazdy pociągu Kolei Mazowieckich relacji Sochaczew - Warszawa Wschodnia jadącego torem nr 2 szlaku Błonie - Ożarów Mazowiecki doszło do najechania przez pociąg na samochód ciężarowy znajdujący się między rogatkami przejazdu kolejowego" - poinformował rzecznik Prokuratury Okręgowej w Warszawie prok. Piotr Skiba.
Podkreślił, że urządzenia przejazdu działały właściwie. "Mimo szybkiej reakcji dyżurnej ruchu doszło do zderzania, a pociąg przy dużej prędkości uderzył w naczepę samochodu ciężarowego wypełnioną materiałami budowlanymi. Po zderzeniu pociąg zatrzymał się po wyhamowaniu" - przekazał Skiba.
W wyniku uderzenia ranny został maszynista pociągu, który po przeniesieniu do karetki i po reanimacji zmarł.
"Prokurator zlecił przeprowadzenie sekcji zwłok zmarłego. Trwają przesłuchania świadków. Zlecono też zabezpieczenie monitoringu" - powiedział Skiba.
Pasażerowie pociągu nie odnieśli obrażeń. (PAP)
Autorka: Aleksandra Kuźniar
akuz/ joz/
I09:30, 04.07.2024
Nowoczesny pociąg, taki pognieciony. Współczuję maszynistom prowadzić takie plastiki
https://Ukrain-Forum16:43, 04.07.2024
It's verty easy to find out any toplic on web as compared to textbooks, as I
found this post at this site. https://Ukrain-Forum.Biz.ua/
4 0
Chwytliwy komentarz, ale pokazujący to, że nie masz pojęcia o czym piszesz. Tzw. skorupa (bądź pudło) nie odpowiada za bezpieczeństwo podczas zderzeń. Za to są odpowiedzialne inne systemy.
Wziąwszy pod uwagę prędkość składu oraz mase, z którą się zderzył mamy efekt jaki mamy...
0 1
To niepoważne, co piszesz. Całkowicie usprawiedliwiasz konstruktorów. Powinny być przednie wzmocnienia lokomotywy. Przecież maszynista w ogóle nie ma wpływu na rozpędzony skład.