Rowerowe Łódzkie znika z Łowicza. Co dalej z rowerami i stojakami?

Niedziela, 20 lipca, była ostatnim dniem, kiedy na ulicach Łowicza można było spotkać rowery miejskie funkcjonujące w ramach systemu Rowerowe Łódzkie. To symboliczny koniec pewnej epoki w historii miasta.

Zmiany te dotyczą nie tylko Łowicza, ale również innych miast regionu, m.in. Łodzi, Łasku, Zduńskiej Woli, Pabianic czy Zgierza. Dla mieszkańców oznacza to koniec możliwości wypożyczania rowerów w dotychczasowej formule.

System Rowerowe Łódzkie działał w Łowiczu od 2018 roku. Przez siedem lat mieszkańcy mogli korzystać z 12 stacji rozmieszczonych na terenie miasta, oferujących łącznie 96 pojazdów – dostępnych przez całą dobę, każdego dnia w roku. Dużą zaletą rozwiązania była możliwość bezpłatnego korzystania z roweru przez pierwsze 20 minut – czas wystarczający, by przejechać z centrum miasta do dowolnej stacji i tam zostawić pojazd.

Początkowo rowery cieszyły się dużym zainteresowaniem, jednak z biegiem lat liczba wypożyczeń zaczęła systematycznie spadać.

Jak poinformował na początku lipca burmistrz Łowicza, Mariusz Siewiera, utrzymanie systemu stało się zbyt dużym obciążeniem dla budżetu miasta. Statystyki z ostatnich miesięcy jasno ukazywały, że wpływy z wypożyczeń nie pokrywały nawet ułamka kosztów funkcjonowania rowerów.

Miesięczne koszty utrzymania rowerów wynosiły 27 600 zł, podczas gdy przychody z wypożyczeń sięgały zaledwie 200 zł. W całym 2024 roku z opłat za korzystanie z systemu miasto uzyskało nieco ponad 2000 zł. Wobec takich danych dalsze utrzymywanie systemu uznano za nieopłacalne.

Co dalej z rowerami?

Już na początku lipca burmistrz Siewiera zapewniał, że rowery nie trafią na złom. Miasto planowało wówczas przeprowadzenie ich inwentaryzacji, a następnie zaoferowanie jednośladów do sprzedaży mieszkańcom. Podobne działania podejmują także inne samorządy wycofujące się z projektu Rowerowe Łódzkie.

Jak informuje wiceburmistrz Jacek Kłos, obecnie rowery są przechowywane w magazynie Zakładu Usług Komunalnych w Łowiczu. Trwają prace nad przygotowaniem przetargu na ich sprzedaż. Szczegóły dotyczące zasad i cen mają zostać ogłoszone w najbliższym czasie.

Co ze stacjami i stojakami?

Choć same rowery zniknęły z miejskiego krajobrazu, stojaki rowerowe, które były częścią systemu, pozostaną na swoim miejscu. Burmistrz Kłos przyznaje, że w Łowiczu nie ma zbyt wielu miejsc do bezpiecznego pozostawienia roweru, więc stojaki mogą być przydatne dla mieszkańców. Miasto będzie obserwować, czy faktycznie są one wykorzystywane – na razie jednak nie planuje ich demontażu.