Wypadek na torach w Nowej Suchej: kierowca zachował się wbrew logice! Jest FILM!

Wypadek na przejeździe kolejowym w Nowej Suchej, do którego doszło 26 listopada, wstrząsnął opinią publiczną. PKP Polskie Linie Kolejowe opublikowały nagranie z monitoringu, które nie pozostawia złudzeń: winę za zdarzenie ponosi kierowca ciężarówki, który zlekceważył przepisy i sygnalizację świetlną. Film potwierdza wcześniejsze ustalenia „Nowego Łowiczanina”.

[ZT]319397[/ZT]

Już wcześniej informowaliśmy, że do wypadku doszło, gdy kierowca samochodu ciężarowego typu wywrotka wjechał na tory przy czerwonym świetle sygnalizacji, mimo że rogatki nie były jeszcze całkowicie podniesione. W chwili, gdy mężczyzna znalazł się na przejeździe, zapory zaczęły ponownie się opuszczać – był to sygnał nadjeżdżającego pociągu. Z nieznanych przyczyn kierowca opuścił pojazd, prawdopodobnie chcąc sprawdzić sytuację. Wówczas z dużą prędkością nadjechał pociąg i doszło do wypadku.

Nasze ustalenia znajdują potwierdzenie w komunikacie zamieszczonym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, w którym czytamy, że "kierujący ciężarówką celowo zlekceważył sygnalizację świetlną i opadające rogatki na przejeździe kolejowo-drogowym". Na zamieszczonym filmie widzimy, jak kierowca wjeżdża na przejazd kolejowy, po czym zatrzymuje się przed opuszczonymi rogatkami i zamiast je wyłamać, wysiada z samochodu i zaczyna machać rękoma przed pociągiem, jakby liczył, że zdoła go zatrzymać. "Kierowca zrobił wszystko odwrotnie niż podpowiada logika. A wystarczyło po prostu przestrzegać zasad i przepisów i do tragedii by nie doszło" - pisze kolej.

Na szczęście obyło się bez ofiar śmiertelnych, choć siedem osób odniosło obrażenia – głównie od potłuczonego szkła. Setki podróżnych nie dotarły na czas lub w ogóle do zaplanowanych miejsc, ponieważ opóźnienia pociągów wyniosły łącznie ponad 3,5 tysiąca minut, a kluczowa magistrala kolejowa została zablokowana.

Naprawa uszkodzonej infrastruktury i taboru będzie kosztować ponad 12 milionów złotych.

Sprawca wypadku zostanie obciążony kosztami za uszkodzenie infrastruktury, taboru oraz akcji ratunkowej. 

Najważniejsza zasada: nigdy nie wjeżdżaj na przejazd jeśli migają czerwone światła na sygnalizatorze. Oznacza to, że do przejazdu zbliża się już pociąg, a rogatki zamkną się za kilka sekund. W przypadku unieruchomienia pojazdu na torach należy niezwłocznie wyłamać rogatki i zjechać z przejazdu. Rogatki są zaprojektowane tak, by złamanie ich nie uszkadzało pojazdu, a koszt ich naprawy pokrywa ubezpieczenie OC. Utrata zniżki w ubezpieczeniu jest nieporównywalna z utratą zdrowia lub życia.