Gdzie wykorzystuje się łożyska toczne?

Łożyska toczne mają szerokie zastosowanie i służą do obracania wałów w wielu różnych urządzeniach oraz maszynach, jak na przykład rowery, silniki elektryczne, młyny czy też turbiny lotnicze. Główną ich zaletą jest niskie tarcie, gdyż opór powstaje jedynie przez tarcie toczne, znacznie mniejsze niż ślizgowe. Konstrukcja łożysk tocznych gwarantuje niezawodność przy jednoczesnym ograniczeniu wpływu na ich pracę zmian prędkości, temperatury, warunków smarowania i obciążenia.

Jak zbudowane są łożyska toczne?

Łożyska toczne charakteryzują się prostą budową. Składają się one z dwóch pierścieni oraz elementów tocznych. Wśród części, z których budowane są łożyska toczne często znajdują się także koszyki, których zadaniem jest utrzymanie elementów tocznych w odpowiedniej odległości względem siebie. Poza tym niektóre modele posiadają uszczelnienia zapobiegające zabrudzeniom wnętrza łożysk i chroniące przed wydostawaniem się środka smarnego na zewnątrz. Pierścienie łożyska tocznego to elementy wewnętrzne i zewnętrzne. Pierwsze z nich znajdują się w oprawie lub obudowie, natomiast te drugie zlokalizowane są na wale. Natomiast na pierścienia znajduje się bieżnia główna – przenosząca obciążenia główne i pomocnicza, która przenosi pozostałe obciążenia.  Warto także wiedzieć, że pomiędzy bieżniami montuje się części toczne o różnych kształtach, zmniejszających tarcie, powstające w trakcie pracy łożyska. 

Jakie jest zastosowanie łożysk tocznych?

Łożysko toczne to tylko jeden z wielu rodzajów łożysk. Ogólnie łożyska stanowią bardzo istotną część maszyn. Gdyby nie ich wykorzystanie, to w mechanizmach bardzo często występowałyby awarie, elementy szybko by się zużywały, a sam sprzęt pracowałby głośniej, zużywając znacznie więcej energii. Jeśli w trakcie montażu dostępne byłyby jedynie wał i oprawa, a wał zostałby zainstalowany w oprawie bez łożyska, te elementy ocierałyby się o siebie, a tarcie prowadziłoby do ich szybkiego zużycia, czego efektem byłaby częstsza konieczność wymiany części.

Warto również pamiętać, że otwór, który znajduje się w oprawie zwiększa swoje wymiary, a część wału zwęża. Oznacza to, że wał bez łożyska mógłby wypaść. W przypadku, gdy zamontowane w oprawie zostanie łożysko, to praca całego układu będzie zdecydowanie cichsza. Ponadto mechanizm nie będzie tak narażony na zużywanie się, ponieważ wał i oprawa nie będą się ścierać. Zastosowanie łożysk to same plusy, dlatego zdecydowanie warto w nie inwestować.

Jakie są rodzaje łożysk tocznych?

Najpopularniejszy podział łożysk tocznych uwzględnia rodzaj posiadanych elementów tocznych. Dlatego można wyróżnić:

- kulkowe,
- baryłkowe,
- igiełkowe,
- stożkowe,
- walcowe.

Ponadto można je podzielić jeszcze na łożyska zwykłe, wahliwe i samonastawne. Te z kolei dostępne są w trzech opcjach: jednowarstwowej, dwuwarstwowej i wielowarstwowej. Pierwszy z nich jest tym najpopularniejszym, a ostatni wielu fachowców ceni za świetną trwałość. Stosuje się go przede wszystkim w miejscach, gdzie łożysko nastawne podlega dużym obciążeniom.