Burmistrz Łowicza Mariusz Siewiera zapowiedział w rozmowie z nami, że miasto wróci do tematu tunelu pod przejazdem kolejowym w ul. Mostowej. – Nie wycofujemy się z tego pomysłu – deklaruje.

Burmistrz powiedział nam, że widzi duże szanse na zdobycie dofinansowania na tę inwestycję ze środków unijnych z Programu Pomoc Regionalna. Błędem też nazwał odrzucenie przez poprzednika Krzysztofa Kalińskiego oraz Radę Miasta wniosku klubu radnych Łowickie.pl, aby wobec rezygnacji z budowy tunelu (wnioskowało o to także Łowickie.pl w związku z brakiem środków w miejskiej kasie), zlecić jednak wykonanie dokumentacji projektowej inwestycji, aby miasto było gotowe do jej realizacji w przyszłości.

– Dziś nie mamy nic oprócz koncepcji stworzonej kilka lat temu, na niej się obecnie opieramy – powiedział nam, dodając, że miasto musi wziąć pod uwagę zlecenie dokumentacji wykonawczej, wraz z przeprowadzenie uzgodnień i uzyskaniem wszystkich koniecznych zgód.

Burmistrz Siewiera zapowiedział też, że czyni starania aby w najbliższych tygodniach spotkać się z zarządem PKP, przedstawić temat i uzyskać informację czy możliwe jest otrzymanie zgody na realizację inwestycji. Powiedział nam też, że liczy na zaangażowanie finansowe kolei w realizację prac.

Dziś wiadomo, że prace modernizacyjne na szlaku kolejowym z Warszawy do Poznania, na odcinku łowickim, już się zakończyły. Burmistrz jednak podkreśla, że kolej cały czas prowadzi prace modernizacyjne na swoich szlakach, więc nie uważa, aby budowa tunelu była niemożliwa. Dodał też, że inwestycja jest dla miasta i jego mieszkańców strategiczna, ulica Mostowa łączy najkrótszą drogą centrum Łowicza z Korabką i biorąc pod uwagę ruch na niej i zwiększającą się częstotliwość przejazdów pociągów i idącą za tym częstotliwość zamykania przejazdu kolejowego, wręcz konieczna.

Burmistrz chciałby zrealizować za jednym razem zarówno tunel pod przejazdem kolejowym jak i wynikającą z tego przebudowę ulic po obu jego stronach, czyli budowę ronda w miejscu skrzyżowania ulic Mostowej i Blich a także przebudowę ulicy Mostowej od strony Korabki, skrzyżowanie z ul. Armii Krajowej, Chełmońskiego oraz Nadbzurzańskiej. Zakres prac będzie więc ogromny i prawdopodobnie rozłożony na wiele lat.

Pytany o koszty inwestycji, burmistrz powiedział nam, że szacunkowo mogą one wynieść około 50 mln zł, przypomnijmy, że pierwotnie mowa była o ponad 20, później ponad 30 mln zł.