Bliżej południowej obwodnicy
12:12, 28.09.2018
Radni miejscy przyjęli w czwartek, 27 września, aktualizację studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania miasta. Dokument jest bardzo ważny dla dalszego funkcjonowania i rozwoju miasta.
Określone w dokumencie granice przeznaczenia terenów są wiążące dla burmistrza Łowicza przy sporządzaniu miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego miasta. Planista Andrzej Bargieła powiedział na sesji, że w trakcie pracy nad studium wpłynęło wiele uwag od właścicieli nieruchomości znajdujących się w granicach miasta, znaczną część z nich uwzględniono. Ale część dotycząca np. ustalenia zabudowy mieszkaniowej na terenach zalewowych została odrzucona - m.in. w rejonie ul. Kaliskiej.
W studium uwzględniono planowane od lat obwodnice i nowe drogi - ważne dla ciężkiego transportu dojeżdżającego do zakładów na terenie Łowicza. W przypadku jednej z nich, mającej połączyć Rondo Niepodległości przez ul. Kaliską, Kolejową z rondem w miejscu skrzyżowania ulic: Jana Pawła II, Łódzkiej i Prymasowskiej (DK14), burmistrz Krzysztof Kaliński zapowiedział, że zamierza w projekcie budżetu na 2019 rok zaplanować pieniądze na realizację dokumentacji budowlanej.
Ciekawostką, jeśli chodzi o tereny przeznaczone pod mieszkalnictwo jednorodzinne, jest ujęty w studium nowy teren po południowej stronie ul. Blich, między bazą Okręgowej Spółdzielni Mleczarskiej a budynkami mieszkalnymi naprzeciwko szkoły Blichowskiej oraz znaczne rozszerzenie obszaru zabudowy mieszkaniowej pomiędzy DK 14, a ul. Kopernika (łączy się z ul. Poznańską).
Obszernie na temat studium napiszemy w najbliższym wydaniu Nowego Łowiczanina.
(TB)
Co sądzisz na ten temat?
0
0
0
0
0
0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
0 0
Przecież to obwodnica była w planie jeszcze za Burmistrza Budzałka!!!!
0 0
nie to Kaliński to wymyślił , narysował palcem na mapie .".... no tutaj , gdzieś tędy poprowadzimy drogę " po wyborach się okaże już za 10 -20 lat pojada pierwsze auta "
0 0
Zamiast teraz rysować palcem po mapie, nalezalo mieć wcześniej wiedzę że jak PKP skończy inwestycje wiaduktu, łowiczanie m. innymi z Korabki będą odcięci od śródmieścia miasta i nie tylko oni. Szkoda , że tak ludzie nie interesują się tym co nam Ratusz z radnymi fundują. Po wiadukcie natomiast przejedzie 200 tirów dziennie, pomyśleli "dzielnie" a teraz na szybko robi się szum wokół realizacji inwestycji dojazdowej. Czy na to nie za późno!!!!!
0 0
Teraz dopiero wybuchła afera z Tirami, ludzie się obudzili, protestują, władze uspakajają, posadzą drzewka, krzewy . Ratują zakład produkcyjny , który rzekomo ma dać 600 miejsc pracy, ale chodzą słuchy, że to zakład w pełni zautomatyzowany i ten szacunek zatrudnienia w Łowiczu jest przesadzony , owszem może ta liczba dotyczy zakładów poza naszym miastem.
0 0
Dobrze, że miasto coś takiego planuje. Burmistrz ma łeb na karku.
0 0
A Siewiera uważa ze to jego pomysł, ładny ściemniacz , La La La
0 0
Dziś wyczytałem, że kandydat z PO Siewiera będzie modernizował targowisko hahahaha!!!! Złodzieje.
0 0
Może to zrobi. PiS bis czyli Wąsaty tylko obiecuje. Kiedy ludzie się obudzą ze to zagrywka taktyczna? Wystarczy spojrzeć na tablicę informacyjną z podobizna burmistrza zrobioną za nasze pieniądze.
0 0
A co z ulicą Bolimowską? Co z tirami na tej ulicy? WSTYD Ani Wolski, ani Kaliński nic nie zrobili!
0 0
A po co obwodnica skoro tiry nie jeżdżą przez miasto lepiej by modernizowali drogi które już są zbudowane a wymagają remontu stary rynek nowy rynek ulica starorzecze już zapadająca się dworcowa póki ma gwarancję niech poprawiają Sikorskiego koło patio tragedia a 3lata temu modernizacja była armii krajowej całą do poprawy to są ważne punkty a nie jakaś obwodnica nikomu niepotrzebna