Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Łodzi wybrała wykonawcę studium korytarzowego i studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla obwodnicy Łowicza. Dokumentacja będzie kosztować nieco ponad 3,9 mln zł.
6 listopada otwarty został ogłoszony przez GDDKiA w Łodzi przetarg na wykonanie dokumentacji, która będzie podstawą do przygotowania projektu realizacyjnego obwodnicy. Ten zaś zostanie zlecony w późniejszym terminie firmie, która jednocześnie zajmie się budową.
Do przetargu stanęło sześć firm, które zaoferowały za przygotowanie studium ceny od 3,9 do 7,1 miliona złotych. Wygrała najtańsza - IVIA z Katowic. To doświadczone biuro projektowe, specjalizujące się w zakresie infrastruktury drogowej, mostowej, kolejowej oraz innych pokrewnych dziedzin. Firma oprócz projektowania zajmuje się także realizacją inwestycji w systemie „zaprojektuj - wybuduj”, opierając się na współpracy z dużymi firmami branżowymi.
IVIA, jeśli otrzyma zlecenie, (pozostali uczestnicy przetargu mają jeszcze prawo do odwołania się od wyboru) będzie zobowiązana wywiązać się z niego w ciągu 54 miesięcy, czyli w 4,5 roku. Planowane lata budowy obwodnicy to - jak podaje GDDKiA - lata 2027-2029.
Przypomnijmy, że obwodnica Łowicza ma mieć łączną długość ok. 16 km. Będzie ona spinać od wschodu ul. Poznańską (DK92) z ul. Bolimowską (DK70), dalej przebiegać ma przez grunty Zielkowic, Czajek i Urbańszczyzny i łączyć się z ul. Łódzką (DK14) oraz ul. Łódzką przez grunty Pilaszkiwa i Jastrzębi, przecinając ul Łęczycką (DW703) i omijając od wschodniej strony Otolice łączyć się ponownie z ul. Poznańską (DK92).
W ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 w województwie łódzkim obwodnice zyska pięć miejscowości: Błaszki, Brzeziny, Łowicz i Wieluń.
eeeeeeeeeeeeee14:51, 04.12.2020
nic z tego nie będzie. Wyjdziemy z UE i się skończy, to tragedia, ale ja jestem ciekaw skąd oni chcą kasę ciągnąć, Pinokio powiedział ostatnio w tv że jest alternatywne źródło. Hi hi hi Powodzenia. 14:51, 04.12.2020
ony14:52, 04.12.2020
Bajki, baśnie i bajania 14:52, 04.12.2020
polak23:06, 04.12.2020
Drugi odcinek budujemy prawie w mieście przy nowej zabudowie jednorodzinnej, a za 40 lat to będzie miasto i zbudujemy drugą obwodnice, geniusze ci urbaniści, czy władze miasta? 23:06, 04.12.2020
Rafcio Bratki12:02, 05.12.2020
Odcinek pierwszy jest naturalnie potrzebny ze wzgledu na duzy ruch aut cięzarowych w poblizu stref zamieszkania, uznajmy to za dobrą decyzje. Odcinek drugi jest głupotą, gdyż zastepuje go autostrada. Łowicz to nie wielka aglomeracja, żeby budować obwodnice blisko przechodzącej autostrady. Odcinek trzeci to też bezsensowna inwestycja, gdyż obserwując ruch na DK14 jest on na niskim poziomie i przepustowość owej "krajówki" zdaje się być wystaraczjąca. 12:02, 05.12.2020
Ezus15:16, 08.05.2021
Za 40 lat , to będzie wieś.
15:16, 08.05.2021
beeeeeeeeee00:16, 05.12.2020
1 1
to wylazuj, powodzenia 00:16, 05.12.2020