Interpelacja PiS w sprawie tunelu pod torami. Burmistrz - czujni i przygotowani

Radni z klubu radnych Prawa i Sprawiedliwości złożyli dziś, 6 sierpnia, po godz. 12.00 interpelację do burmistrza Łowicza Mariusza Siewiery w sprawie niezwłocznego przygotowania zgłoszenia o dofinansowanie budowy tunelu drogowego w ciągu ulicy Mostowej, pod obecnym przejazdem kolejowym.

Pod interpelacją podpisali się radni Jacek Kaźmierski, Grzegorz Durka oraz Katarzyna Tadeusiak. Przed złożeniem pisma w sekretariacie, wspólnie z radnym PiS powiatu łowickiego Michałem Trzoską, spotkali się oni z dziennikarzami, informując, że do złożenia interpelacji skłoniło ich ogłoszenie w dniu 5 sierpnia przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. naboru zadań do etapu I projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”. Wsparcie na inwestycje może wynieść do 60 mln zł.

Tunel ma szansę na dofinansowanie

- Nasz potencjalny tunel powinien zostać bardzo wysoko oceniony. Patrząc na prędkość pociągu na szlaku, liczbę pociągów w dniu roboczym, godzinach 4.00 - 22.00 oraz kategorię przejazdu (kategoria A), wszystko to jest punktowane i, jak wynika z regulaminu, miasto powinno uzyskać dużo punktów, co oznacza dużą szansę na uzyskanie dofinansowania - zaznaczył radny Michał Trzoska.

Przewodniczący klubu radnych PiS w Radzie Miejskiej Jacek Kaźmierski powiedział, że miasto ma czas do lutego 2025 roku, aby wystąpić z wnioskiem o dofinansowanie inwestycji, dodając, że te kilka miesięcy ratusz powinien wykorzystać na jego przygotowanie oraz opracowanie dokumentacji wykraczającej poza koncepcję przygotowaną około 5 lat temu. Pozwoli to miastu zdobyć więcej punktów.

Radna Katarzyna Tadeusiak, mieszkająca na Korabce, powiedziała: - Poprzednio zbierałam podpisy popierające budowę tunelu i byliśmy bardzo zawiedzeni, że się nie udało. Jego powstanie będzie wielkim otwarciem miasta na nas (mieszkańców os. Korabka - przyp. red.), i nas na miasto. Mamy nadzieję, że tym razem się uda.

Pytanie skarbnika

Z czego mamy to sfinansować? - zapytał w rozmowie z nami skarbnik Łowicza Arkadiusz Podsędek mówiąc o pokryciu kosztów projektu, uzgodnień. W przypadku tak dużej inwestycji może to kosztować kilkaset tysięcy złotych, tym bardziej, że trzeba od razu przewidzieć dokumentację dla dróg dojazdowych, które muszą być przebudowane. Dodając, że miasto ciągle stoi przed nierozwiązanym problemem zapewnienia finansowania do końca roku m.in. podwyżek dla nauczycieli i przedszkolanek.

Burmistrz - czekaliśmy na ten program

Burmistrz miasta Mariusz Siewiera skomentował złożenie interpelacji i konferencję prasową: - Cieszy mnie to, że radni są na bieżąco z pojawiającymi się wnioskami, cieszyłbym się jeszcze bardziej, gdyby byli bardziej otwarci na propozycje zwiększenia dochodów miasta ze sprzedaży nieruchomości, aby miało ono środki na udział własny przy składaniu wniosków - powiedział nawiązując do niechęci radnych PiS i Łączy nas Łowicz do przyjęcia uchwal o sprzedaży nieruchomości miejskich przy ul. 3 Maja i Tkaczew. 

Dodał przy tym, że uchwały dotyczące sprzedaży nieruchomości wrócą na sesję, pojawią się też inne uchwały dotyczące zamiaru sprzedaży kolejnych - co zapowiadał m.in. na ostatnich sesjach Rady Miejskiej.

Odnośnie programu, o którym mówili radni PiS, powiedział nam, że miał wiedzę o tym, że się on pojawi. Dziś rano, gdy dostępny był już jego regulamin (jeszcze przed konferencją PiS), w ratuszu odbyło się spotkanie z naczelnikami wydziałów pozyskiwania środków zewnętrznych oraz inwestycji i remontów, na którym dyskutowano zakres przygotowań koniecznych do wykonania przed złożeniem wniosku o dofinansowanie budowy tunelu. Ustalono, że ma zostać wykonana waloryzacja posiadanej od kilku lat koncepcji realizacji inwestycji i jej wartości.

Ważna deklaracja burmistrza Siewiery

- Zamierzamy złożyć ten wniosek i oprzeć się w nim na tym dokumencie - zapowiedział.

Problemem jednak jest to, że dofinansowanie z programu PKP dotyczyć może tylko budowy samego tunelu, w Łowiczu trzeba jednak przebudować przy okazji ul. Mostową oraz Blich, a także Armii Krajowej i Nadbzurzańskiej. To są kolejne wydatki na pokrycie których trzeba znaleźć źródło dofinansowania.