Łowicz. Tunel pod torami nadal w grze? Ratusz szykuje nowy wniosek

PKP PLK ogłosiło wyniki pierwszego etapu projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe”, ujętego w Krajowym Programie Kolejowym do 2030 roku (z perspektywą do 2032). Miasto Łowicz ubiegało się w nim o środki na budowę tunelu pod przejazdem kolejowym w ul. Mostowej.

Program przewiduje 861 mln zł z budżetu państwa, podzielone na dwa etapy. W pierwszym, którego wyniki właśnie ogłoszono, do rozdysponowania było 430,5 mln zł. Maksymalna wartość dofinansowania jednego zadania została określona na 60 mln zł.

Do programu zgłoszono 51 zadań dotyczących budowy skrzyżowań bezkolizyjnych - wnioski złożyło 35 podmiotów, głównie jednostki samorządu terytorialnego. Po analizie i ocenie wniosków do dalszego rankingowania zakwalifikowano 36 zadań. Ostatecznie do dofinansowania wpisano 16 zadań na listę podstawową, a 20 na listę rezerwową. Niestety, wniosek złożony przez łowicki ratusz nie znalazł się ani w jednej, ani w drugiej grupie, podobnie jak 14 innych wniosków.

Dobrą wiadomością jest fakt, że nabór do drugiego etapu projektu, w ramach którego również przewidziano 430,5 mln zł, rozpocznie się 5 sierpnia tego roku i potrwa do 5 lutego 2026 roku. Burmistrz Łowicza, Mariusz Siewiera, już wcześniej w rozmowie z nami deklarował, że jeśli pierwszy wniosek nie zostanie zakwalifikowany do finansowania, miasto przygotuje jego poprawioną wersję i ponownie będzie aplikować o środki. Dziś w rozmowie z nami potwierdził ten zamiar. Dodał przy tym, że jednym z powodów niezakwalifikowania budowy tunelu do finansowania z programu było nieuznanie przez oceniających wniosek listu intencyjnego z 2022 roku jako wiążącego uzgodnienia. Przypomnijmy, że list zawierał deklarację stron do wspólnej realizacji inwestycji. Burmistrz poinformował, że ratusz wystąpi o takie uzgodnienie do PKP przed złożeniem nowego wniosku.

Warto pamiętać, że wraz z budową tunelu miasto musi uwzględnić szereg inwestycji drogowych w jego obrębie, m.in. przebudowę skrzyżowań ulic: Mostowa - Armii Krajowej - Nadbzurzańska oraz Mostowa – Blich. Finansowanie tych działań nie jest możliwe w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych…”, ponieważ obejmuje on wyłącznie inwestycje związane bezpośrednio z koleją. Dlatego miasto będzie musiało poszukiwać środków z innych źródeł. Burmistrz nie wyklucza etapowania inwestycji i realizacji części kolejowej i drogowej oddzielnie. Ratusz, wsparty decyzją Rady Miejskiej, rozpoczął już formalne przygotowania - zamierza wykupić teren przy ul. Armii Krajowej, gdzie ma powstać nowe skrzyżowanie z ul. Nadbzurzańską - o czym pisaliśmy ponad miesiąc temu.

[ZT]326592[/ZT]

[ZT]322917[/ZT]

[ZT]315075[/ZT]

[ZT]312923[/ZT]