Odpowiedzi na to pytanie szukaliśmy tak u inwestora, jak i u wykonawcy. Nie jest prosta.
Jak przy wielu dużych inwestycjach wykonawca ma do czynienia ze splotem okoliczności, za które nie zawsze on jest odpowiedzialny.
Pasażer może być zirytowany, bo przebudowa stacji ślimaczy się strasznie, niemniej o tym, co na to wpływa, warto wiedzieć.
Czytaj w najnowszym Nowym Łowiczaninie, tekst dostępny także tutaj.
Mm19:01, 20.02.2021
Dworzec Warszawa Zachodnia, przebudowa idzie pełną parą, nie wiem kiedy się skończy ale widać ogrom pracy a tu chyba co będzie to będzie 19:01, 20.02.2021
485921:22, 20.02.2021
Łowicz aspiruje do miasta turystycznego i chce przyciągać ludzi szukających ciekawych miejsc. Jeśli ktoś przyjechał do Łowicza w ciągu ostatnich 4-5 latach i zobaczył jak wygląda łowicki dworzec kolejowy i jego otoczenie to więcej tu nie przyjedzie - to dedykuje łowickim władzom i panu Burmistrzowi. Proste porównanie - dworzec w Łowiczu i dworzec w Skierniewicach, komentarz zbyteczny. A jeśli chodzi o opóżnienie, które podobno wynosi rok. Ciekawe jak to jest możliwe, jeśli peron i przejście podziemne budowane jest już ponad 3 lata i końca nie widać - ten rok, to mocne "niedocenienie" spółek kolejowych. 21:22, 20.02.2021
Lolek21:26, 20.02.2021
A co ma burmistrz do dworca kolejowego i całej inwestycji???? 21:26, 20.02.2021
485922:30, 20.02.2021
No tak faktycznie - dworzec w Łowiczu i jego okolice to obszar "eksterytorialny" i pan Burmistrz nie ma nic do tego. Patrząc na Łowicz w ostatnich latach można powiedzieć, że władze Łowicza mają bardzo mało do powiedzenia. Rozebrano Most Warszawski aby mogły przez Łowicz jeżdzić tiry i też władza nie miała nic do tego, bo to droga krajowa. Można odnieść wrażanie, że w Łowiczu jest tak mało spraw, na które wpływ ma pan Burmistrz, że nikt nie zauważy jak pana Burmistrza tu nie będzie (i tak byłby pewnie lepiej i taniej) - prawda?. 22:30, 20.02.2021
do Lolek04:19, 22.02.2021
Wąsy :-D! 04:19, 22.02.2021
Gość 07:12, 21.02.2021
Wg mnie to ,, zemsta'' Pkp za to ze nie wyszło z tunelem. Jak miał być tunel to i rozmowy były no i burmistz był wizjonerem optymistą. Odkąd temat umarł nagle wszystko stanęło, a burmistrz odcina się od tej inwestycji jakby to było śmierdzące jajo. Przypadek? Nie sądzę. 07:12, 21.02.2021
axe20:16, 21.02.2021
oni nie budują wolno tylko dokładnie 20:16, 21.02.2021
ASKSIĘŻAK22:45, 21.02.2021
W bogatym mieście Skierniewice zaczęły się już prace przy budowie drugiego wiaduktu (ul. Zwierzyniecka, tj. wyjazd na Maków, Łyszkowice). Koszty budowy sfinansuje głównie budżet państwa a ponieważ wykonawca "zaśpiewał" dużo niższą cenę, niż była przeznaczona, miasto "zaoszczędzone" środki (głównie budżetowe) przeznaczy na budowę nowoczesnego aquparku. Są również plany następnego remontu budynku dworca PKP w Skierniewicach. Na czas poprzedniego remontu dworca PKP, wybudowany został tymczasowy, piętrowy dworzec PKP (ten nieco bliższy w kierunku do W-wy). Na czas drugiego remontu, też przewidziana jest budowa następnego, tymczasowego dworca PKP (kolejny "prezent" dla bogatych Skierniewic?) Może się tak zdarzyć, że w bogatych Skierniewicach będą mieli dwa wiadukty (głównie za pieniądze z budżetu państwa), piękny dworzec PKP, basen, Który jest o niebo lepszy niż basen łowicki oraz piękny aqupark, nie mówiąc już o zmodernizowanym zalewie ZADĘBIE, tymczasem w Łowiczu - nadal będą trwały remonty i modernizacje. Władze Łowicza - na szkolenie do Mszczonowa czy Skierniewic albo do dymisji. 22:45, 21.02.2021
bart21:52, 20.02.2021
1 0
Wystarczy spojrzeć na to co się dzieje na stacji w Zgierzu by widzieć, że u nas nic sie nie dzieje z przejściem podziemnym. 21:52, 20.02.2021