Wiadukt przy dworcu kolejowym Łowicz Główny zmienia swój wygląd, aktualnie trwają zapowiadane przez nas ponad tydzień temu prace przy montażu balustrad.

Montażem balustrad zajmują się pracownicy firmy Alu Force ze Skoczowa w województwie śląskim, która jest podwykonawcą realizującym zlecenie generalnego wykonawcy - spółki Trakcja.

Firma Alu Force  jest jednocześnie ich producentem. Jak nam powiedzieli pracownicy łączna długość balustrad po obu stronach wiaduktu wynosi ponad 500 m, co oznacza, że do przykręcenia mają około 150 elementów. Każdy z segmentów balustrad jest przez nich samodzielnie kotwiczony do podłoża. Daje to większą pewność co do tego, że będzie to wykonane prawidłowo. Zdarza się bowiem, że  kotwy pozostawione do montażu przez inne ekipy "nie trzymają" odległości i proces instalacji balustrad się komplikuje.

Pracownicy Alu Force powiedzieli nam, że główne prace przy montażu mają zakończyć jeszcze dzisiaj. Gdy ich odwiedziliśmy, postało im do ustawienia około 1/4 ich ogólnej długości. Do Łowicza wrócą jeszcze w przyszłym tygodniu aby m.in. na balustradach na długości torowiska zainstalować dodatkowe panele, które stworzą barierę do wysokości 2 m.

Przypomnijmy, że z rozmów z pracownikami firmy Trakcja wynika, że w drugiej połowie października planowane jest na wiadukcie położenie ostatniej, tzw. ścieralnej masy bitumicznej. Wówczas można się spodziewać zakończenia prac i rozpoczęcia procesu odbioru budowli, co poskutkuje dopuszczeniem jej do ruchu - to może się stać w drugiej połowie listopada. 

W ostatnich dwóch tygodniach na wiadukcie wykonano też nawierzchnię ciągów pieszo-rowerowych, położono na zaizolowanej papą termozgrzewalną płycie jezdnej asfalt o podwyższonych parametrach izolacyjnych i wytrzymałościowych a także zainstalowano wzdłuż jezdni po obu stronach wiaduktu bariery energochłonne.