Kładki nad torami na dworcach kolejowych w Głownie i Strykowie są już prawie gotowe. Prace trwały około 6 miesięcy. Byliśmy tam kilka dni temu (stąd śnieg na zdjęciach) i jak nam powiedziano na placach budowy, trwają obecnie już prace wykończeniowe i montaż wind.

Na obu obiektach brakuje jeszcze nawierzchni - zostanie ona stworzona przez wylanie na beton antypoślizgowych żywic, zarówno na schodach jak i na samej kładce oraz oświetlenia, które zostanie zamontowane na metalowych konstrukcjach ustawionych co kilka metrów. Oprócz tego rozpoczyna się montaż wind, pierwsza w Strykowie wiodąca na peron 2 jest już prawie gotowa. W Głownie trwa montaż przeszkleń w szybach trzech wind.

Wokół kładek, trwają także prace związane z zagospodarowaniem terenu, w ostatnich miejscach układana jest kostka i  plantowana jest ziemia pod obsadzenie zielenią, przygotowywane jest też odwodnienie - w Głownie postały do tego celu dwa baseny, które będą wypełnione luźnym kruszywem, które zostanie przykryte warstwą ziemi, na której zostaną zasadzone rośliny).

Mimo tak zaawansowanych prac, na otwarcie obu kładek mieszkańcom Głowna i Strykowa a także podróżnym przyjdzie jeszcze poczekać. Rafał Wilgusiak z Zespołu Prasowego PKP PLK zapowiada, że będzie to możliwe w połowie roku, po zakończonych odbiorach, które zazwyczaj są czasochłonne.

Koszt obu inwestycji to około 18 mln zł. Choć realizuje je spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., to 85% tych pieniędzy pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego. Są one częścią większego projektu, którego wartość opiewa na około 50 mln zł. Obejmuje on również budowę nowego przystanku Pabianice Północ i przebudowę dworca Zduńska Wola wraz z przyległym Placem Żelaznym.

Nasza obszerna relacja z obu placów budowy - w najnowszym wydaniu Wieści z Głowna i Strykowa oraz w wydaniu cyfrowym dostępnym tutaj.