Zamknij
REKLAMA

Przegląd największych kontenerowców powstałych w 2020 roku

18:01, 22.01.2021 | as
Skomentuj

Przewidywania na rok 2020, a rzeczywistość

Transport morski stale się rozwija i jeszcze przed ogłoszeniem pandemii oczekiwania były całkiem spore. BIMCO jeszcze na początku roku przewidywał wzrost produkcji o 3,7%. Zakładano produkcję 63 statków o pojemności od 653 TEU do 15 000 TEU. Również rynek tajwański złożył zamówienie na 6 kontenerowców ULCV o pojemności 23 764 TEU od Samsung Heavy Industries oraz na cztery kontenerowce ULCV od China State Shipbuilding Corporation. Pandemia koronawirusa, przedłużające się i coraz to bardziej restrykcyjne ograniczenia zweryfikowały rynek i wpłynęły na utrudnienia w produkcji, a transport morski odczuł znaczny spadek i zmniejszoną podaż ładunków.

Algeciras - największy kontenerowiec świata

HMM Algeciras to potężny kontenerowiec o ładowności prawie 24 000 TEU, którego zawrotna długość 399,9 metrów oraz 61 m szerokości robią niesamowite wrażenie. To jeden z dwunastu kolosów, które powstały w roku 2020.
Za realizację projektu odpowiada Deawoo Shipbuilding & Marine Engineering, który podjął się produkcji kolejnych kontenerowców o olbrzymiej ładowności. Jak wskazują producenci, nazwy poszczególnych maszyn mają pochodzić od miast portowych. Dziewiczy rejs odbył się z portu Qingdao do Hamburga, pokonując na swojej trasie Busan, Ningo, Szanghaj, Rotterdam. Kolos jest w stanie pomieścić 24 kontenery wzdłuż w 24 rzędach w poprzek statku. Co więcej, kontenerowiec wyposażono w system oczyszczania spalin, by dostosować wymogi do zaostrzonych przepisów ochrony środowiska.

HMM Gdansk - 23 000TEU ładowności

Kolejny kontenerowiec pochodzący od tego samego producenta to HMM Gdansk. Statek opuścił swoją siedzibę 12 czerwca i przez kolejne dwa tygodnie przebywał niedaleko stoczni na kotwicowisku portu Okpo. Kontenerowiec odwiedził liczne porty, w tym Daxie, Yangshan, Xiamen, Kaohsiung, Kwai Chung, Yantian, Rotterdam, Hamburg, Antwerpię i London Gateway. Statek przewozi odzież, produkty elektroniczne i mechaniczne. Podobnie jak siostrzany obiekt, ten również wyposażony jest w system, który nie wpływa już tak niekorzystnie na środowisko, jak poprzednicy.

HMM Hamburg - kolejny kolos od Daewoo

HMM Hmaburg następny kontenerowiec, który zyskał sławę dzięki swoim rozmiarom. Statek pływa pod banderą Panamy, a w dziewiczy rejs wypłynął w 2020 roku. Odwiedził liczne porty w Azji i Europie. Olbrzymia ładowność oraz zaangażowanie projektantów przełożyło się na stek, który niewątpliwie zmienił oblicze transportu międzynarodowego.

Spedycja morska systematycznie się rozwija i daje szerokie możliwości. Dostosowanie kontenerowców do nowych przepisów ochrony środowiska, niespotykana ładowność, wpływają na wszechstronne wykorzystanie statków i ich funkcjonalność.

(Artykuł zewnętrzny)
facebookFacebook
twitterTwitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarz (0)

Brak komentarza, Twój może być pierwszy.

Dodaj komentarz

REKLAMA
0%